Estos anuncios incluyen determinados servicios Gemini operados por Maersk y Hapag-Lloyd, determinados buques FEWB de Hapag-Lloyd y determinados servicios de COSCO/OOCL. Evergreen también ha indicado que reanudará las rutas a través del canal de Suez en algunos servicios seleccionados.
Las navieras pueden, según su propio criterio y con poca antelación, desviar los buques que operan entre Asia y Europa desde la ruta del cabo de Buena Esperanza hacia el canal de Suez y el mar Rojo. Las decisiones relativas a estas rutas corresponden exclusivamente a la naviera correspondiente y quedan fuera de nuestro control como operador logístico.
Situación actual en el canal de Suez en septiembre de 2026
Esto no representa una reapertura general de la ruta a través del mar Rojo y el canal de Suez. La situación en materia de seguridad sigue siendo dinámica, y las decisiones de las navieras sobre las rutas continúan dependiendo de las evaluaciones de riesgo en curso. Por tanto, los servicios pueden modificarse, suspenderse, desviarse o sufrir retrasos con poca antelación, incluso después de realizar la reserva o de la salida del buque.
Qué significa esto para sus envíos
Las personas clientes deben tener en cuenta que la ruta prevista en el momento de la reserva puede cambiar. Posteriormente, la mercancía podría transportarse a través del mar Rojo, el canal de Suez u otras zonas afectadas. Por este motivo, Röhlig no asumirá responsabilidad por pérdidas, daños, retrasos, costes adicionales u otras consecuencias que se deriven de dicho desvío o estén relacionadas con él. Esto incluye la exposición a riesgos relacionados con conflictos armados, terrorismo, piratería u otras amenazas relacionadas con la seguridad.
Recomendamos encarecidamente a las personas clientes que revisen el seguro de transporte existente y consideren contratar una cobertura adicional frente a riesgos de guerra antes del envío. Esta cobertura estará sujeta a las condiciones, exclusiones, límites de cobertura y ámbito territorial establecidos por la compañía aseguradora correspondiente, así como a su confirmación de aceptación.
Pueden producirse retrasos, omisiones de escalas portuarias, desvíos, recargos adicionales y otros costes de acuerdo con las condiciones aplicables de la naviera y los términos contractuales correspondientes.
La situación cambia continuamente. Röhlig está a su disposición para ayudarle a gestionar las dificultades derivadas de esta situación con claridad y seguridad. No existe una solución universal. Sin embargo, ofrecemos enfoques prácticos y personalizados, adaptados a las necesidades específicas de su cadena de suministro. Del mismo modo, nos comprometemos a dedicarle la atención, los conocimientos especializados y la capacidad necesarios para analizar directamente con usted estas opciones.
Para obtener información sobre la situación en Oriente Medio, visite la página Interrupciones de los servicios en Oriente Medio | Röhlig Logistics o póngase en contacto con su persona de referencia en el servicio de atención al cliente.