Asia del Norte
Gran China
- Las operaciones de transporte aéreo de mercancías en China continúan funcionando, aunque a un nivel reducido, debido a las normas de cuarentena. Se espera que el mercado se reactive durante la segunda mitad de febrero.
- El transporte marítimo en China continúa sufriendo retrasos y escasez de personal debido a las medidas de prevención de la pandemia y a las vacaciones del Año Nuevo Lunar.
- El transporte marítimo desde Taiwán sigue experimentando retrasos importantes, horarios inestables y cancelaciones de servicios —blank sailings—, especialmente en las rutas TPEB y MED.
- El mercado ferroviario parece estar estabilizándose en términos de espacio y tiempo de tránsito, tanto en dirección este como en dirección oeste.
- En el transporte marítimo desde Hong Kong, las rutas FEWB, las rutas hacia Oceanía y Latinoamérica y las rutas TPEB continúan teniendo dificultades para recuperar la estabilidad.
- El mercado de transporte aéreo de mercancías en Taiwán ha vuelto a aumentar debido a la COVID-19 y a la congestión de carga en Hong Kong. La detección de casos de ómicron en los aeropuertos internacionales de Taipéi también ha ralentizado las operaciones, ya que parte del personal está sujeto a medidas de cuarentena.
Corea del Sur
- En el transporte aéreo, las aerolíneas operan con normalidad, pero la capacidad de los servicios de manipulación en tierra está sobrecargada.
- La disponibilidad de espacio en el transporte marítimo continúa siendo limitada.
Sudeste Asiático
- Los principales centros de transbordo de la región, Singapur y Port Klang, continúan congestionados. Se estima que los tiempos de rotación se sitúan entre tres y siete días.
- Se espera un aumento de los volúmenes de carga marítima tras el Año Nuevo Lunar. Sin embargo, la escasez de equipos para el transporte marítimo continúa.
- Las tarifas del transporte aéreo de mercancías en Tailandia pueden aumentar debido al crecimiento de la demanda. Las tarifas hacia Estados Unidos son especialmente elevadas. Tenga en cuenta que pueden producirse retrasos en la carga debido a problemas de capacidad.
India
- Continuamos aplicando medidas preventivas y proactivas para proteger la salud de nuestros empleados y mantener las operaciones diarias con el menor impacto posible en las cadenas de suministro de nuestros clientes.
- Debido a la COVID-19, están vigentes distintos toques de queda. En Maharashtra se aplica de 23:00 a 05:00; en Delhi, desde las 22:00 del viernes hasta las 05:00 del lunes, además de un toque de queda nocturno durante los días laborables. En Tamil Nadu se aplica de 22:00 a 05:00 y los domingos hay un confinamiento completo. En Bengala Occidental, Odisha y Karnataka se aplica de 22:00 a 05:00. En el estado de Gujarat se aplica de 22:00 a 06:00. La mayoría de los estados cuentan con toques de queda nocturnos. Solicitamos a nuestros clientes que planifiquen sus envíos en consecuencia para evitar retrasos.
- Los problemas de capacidad en el transporte aéreo de mercancías continúan y se espera que aumenten durante febrero y marzo, hasta que las aerolíneas recuperen una frecuencia de vuelos similar a la anterior a la pandemia.
- Se aceptarán pagos online para facilitar la gestión comercial. Sin embargo, para cualquier trámite relacionado con el conocimiento de embarque original (Original Bill of Lading, OBL), como la liberación de órdenes de entrega en las importaciones o la liberación telegráfica en las exportaciones, así como para presentar documentos NOC originales, los clientes deberán seguir acudiendo a los mostradores. Recomendamos utilizar los pagos online y los Sea Waybills siempre que sea posible.
- Los puertos continúan operando con normalidad.
- Los horarios de los buques continúan fluctuando, lo que afecta a los horarios de carga, descarga y transbordo.
- El transporte ferroviario y por carretera no se han visto afectados. Los depósitos ICD y CFS continúan operando con normalidad.