Serviceunterbrechungen im Nahen Osten

Zuletzt aktualisiert: Montag, 13. April 2026, 10:15 Uhr MEZ

Ursprünglich veröffentlicht: Montag, 2. März 2026

Röhlig Logistics beobachtet die Lage im Nahen Osten und die Auswirkungen auf die globalen Lieferketten aufmerksam. Während unser Hauptaugenmerk weiterhin darauf liegt, die Kontinuität für unsere Kunden zu gewährleisten, sind unsere Gedanken bei all jenen, die von den Entwicklungen in der Region betroffen sind.

Wichtige Erkenntnisse

Der Luft- und Seefrachtverkehr im Nahen Osten ist weiterhin teilweise beeinträchtigt. Der Seefrachtverkehr durch die Straße von Hormus ist nach wie vor unterbrochen. Mehrere Fluggesellschaften haben angekündigt, die Zahl der Passagier- und Frachtflüge wieder zu erhöhen; Änderungen bleiben vorbehalten. Auf den betroffenen Handelsrouten werden Notfallzuschläge und Kriegsrisikoprämien erhoben. Röhlig prüft laufend die betroffenen Sendungen und hält eine Reihe von Alternativlösungen bereit.

Benötigen Sie Hilfe?

Die Situation ändert sich ständig. Röhlig steht bereit, um Sie dabei zu unterstützen, die daraus resultierenden Herausforderungen klar und zuversichtlich zu meistern. Es gibt zwar keine universelle Lösung, aber wir bieten maßgeschneiderte, praktische Ansätze, die auf Ihre spezifischen Anforderungen in der Lieferkette zugeschnitten sind. Ebenso wichtig ist, dass wir Ihnen die notwendige Aufmerksamkeit, das Fachwissen und die Kapazitäten widmen, um diese Optionen direkt mit Ihnen zu besprechen.
Wir freuen uns auf die Gelegenheit, mit Ihnen zu sprechen – per Telefon, E-Mail oder persönlich – und einen gezielten Dialog darüber zu beginnen, wie wir Ihr Unternehmen in diesem Umfeld am besten unterstützen können.

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Aktuelles zum Seefrachtverkehr im Nahen Osten

Maersk teilt mit, dass das Unternehmen in Jebel Ali über Khor Fakkan eine Annahmestelle für Container per Bahn eröffnet. Maersk baut seine multimodalen Transportlösungen in der gesamten Golfregion weiter aus, unter anderem von Abfahrtsorten im oberen Golf (Dammam, Jubail, Bahrain, Kuwait, Katar, VAE, Oman) über den Hafen von Dschidda sowie von den VAE über die Landbrücke. Trocken- und Tiefkühlfracht wird je nach verfügbarer Kapazität angenommen. Weitere Einzelheiten finden Sie unter Maersk Operations Updates.
Hapag-Lloyd ermöglicht alternative Containerumschlagoptionen über ausgewählte regionale Gateway-Häfen, wo Kunden Container auf Merchant- oder Carrier-Haulage-Basis transportieren können. Hapag-Lloyd kann zudem den Landtransport von Fracht zwischen Dschidda (Saudi-Arabien) oder Salalah (Oman) und dem endgültigen Lieferort in einem benachbarten Golfstaat über eine Carrier-Haulage-Lösung organisieren. Spezifische Informationen finden Sie im Live-Ticker von Hapag-Lloyd.
CMA CGM hat spezielle multimodale Korridore über ein Netzwerk aus Zubringerdiensten, zollgebundenen Landbrückenverbindungen und Inlandstransportlösungen eingerichtet. Weitere Informationen finden Sie unter CMA CGMs Middle East Updates.
Ocean Network Express (ONE) wird vorübergehende Regelungen für die Rückführung von Leercontainern einführen. Diese vorübergehende Regelung gilt für Importsendungen in die Vereinigten Arabischen Emirate, Katar, Saudi-Arabien, Bahrain, Kuwait, den Irak und Oman. Weitere Informationen finden Sie in den Mitteilungen von Ocean Network Express (ONE).
ZIM berichtet, dass alle lokalen Terminals sowohl in Ashdod als auch in Haifa wie gewohnt funktionieren.
COSCO hat die Annahme neuer Buchungen für Stückgutcontainer für Transporte aus Fernost in die folgenden Länder im Nahen Osten per multimodalem Transport wieder aufgenommen: Vereinigte Arabische Emirate, Königreich Saudi-Arabien, Bahrain, Katar, Kuwait, Irak, Oman. Weitere Details finden Sie auf der Nachrichtenseite von COSCO.
Jebel Ali, der größte Containerhafen der VAE, ist derzeit in Betrieb.
Da viele Dienste und Hafenaufläufe in der Region ausgesetzt oder verzögert wurden, weisen wir darauf hin, dass sich die Transitzeiten aufgrund der zusätzlichen Entfernung erheblich verlängern können.
Reedereien können auf den betroffenen Handelsrouten Notfallzuschläge und Kriegsrisikoprämien erheben, um die gestiegenen Betriebs- und Versicherungskosten widerzuspiegeln. Bitte erkundigen Sie sich bei den einzelnen Reedereien nach weiteren Informationen.

Aktuelles zum Luftfrachtverkehr im Nahen Osten

Emirates Airlines	Nach der teilweisen Wiederöffnung des regionalen Luftraums hat Emirates einen Teil des Passagier- und Frachtverkehrs wieder aufgenommen. Kunden können weiterhin Sendungen auf verfügbaren Passagier- und Frachtflügen planen und buchen, sofern Kapazitäten verfügbar sind. Ein zweimal wöchentlich verkehrender Linien-Road-Feeder-Service (RFS) wurde nach Maskat (MCT), Bahrain (BAH) und Kuwait (KWI) eingerichtet.
Etihad Airways	Etihad Airways bietet ein umfangreiches Flugangebot zwischen Abu Dhabi und rund 80 Zielen im Nahen Osten, in Afrika, Asien, Australien, Europa und Nordamerika an.
Qatar Airways	Qatar Airways strebt an, bis Mitte Mai 2026 die Zahl der Flüge von und nach Doha auf über 120 Ziele im gesamten Streckennetz der Fluggesellschaft zu erhöhen.
Cargolux	Cargolux hat beschlossen, die Annahme von Fracht mit Zielort im Nahen Osten bis auf Weiteres vorübergehend auszusetzen, mit Ausnahme von Maskat.
Lufthansa Cargo	Lufthansa Cargo und die Passagierfluggesellschaften der Lufthansa Group werden die Flüge von und nach Abu Dhabi, Amman, Beirut, Dammam, Erbil, Maskat, Riad und Teheran bis zum 24. Oktober aussetzen. Flüge von und nach Tel Aviv werden nur bis zum 30. April (Lufthansa Cargo) bzw. bis zum 31. Mai (Lufthansa-Gruppe) ausgesetzt, während Flüge von und nach Dubai bis zum 31. Mai ausgesetzt werden.
Cathay Group	Die Flüge von Cathay Pacific von und nach Dubai sowie von und nach Riad wurden bis einschließlich 31. Mai 2026 gestrichen.

Informationen zu Röhlig Middle East

Für aktuelle Informationen zu laufenden Buchungen und Sendungen wenden Sie sich bitte direkt an das Team von Röhlig Vereinigte Arabische Emirate.

Bitte erkundigen Sie sich bei den Spediteuren nach neuen Buchungen für diese Region, da einige Spediteure derzeit möglicherweise keine Sendungen in diese Region annehmen.

Röhlig erweitert Luftfrachtkapazitäten zur Unterstützung des EU–Ozeanien-Frachtverkehrs

Angesichts der anhaltenden Unruhen im Nahen Osten, die sich auf die traditionellen Luftfracht-Transitrouten auswirken, hat Röhlig Logistics seine kontrollierten Luftfrachtkapazitäten um bis zu dreimal erweitert, um Kunden dabei zu helfen, die Kontinuität ihrer Lieferketten aufrechtzuerhalten.

Unsere Teams haben schnell gehandelt und sofortige Notfalllösungen umgesetzt, darunter:

Spezielle 747-Frachtcharterkapazitäten
Erweiterte kommerzielle Luftfrachtkapazitäten
Alternative Routenoptionen zur Umgehung betroffener Drehkreuze

In Zeiten wie diesen bleibt unser Fokus einfach: Wir unterstützen unsere Kunden mit praktischen Lösungen und zuverlässiger Logistikkompetenz.

Nach den ersten Kontakten mit unseren Kunden am Wochenende und aufgrund ihrer zusätzlichen Platzanfragen hat unser Luftfrachtteam sehr schnell reagiert und mehrere Charterflüge organisiert, um für die nächsten zwei Wochen skalierbare Kapazitäten aus Europa anbieten zu können. Die Nachfrage der letzten Tage hat sogar unsere Erwartungen übertroffen, und wir freuen uns, unseren Kunden so kurzfristig Lösungen anbieten zu können.

Thomas Hansen
CEO - Oceania and Southeast Asia
Röhlig Logistics

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