Serviceunterbrechungen im Nahen Osten

Letzte Aktualisierung: Dienstag, 10. März 2026, 15:00 Uhr MEZ

Röhlig Logistics beobachtet die Entwicklungen im Nahen Osten und deren mögliche Auswirkungen auf die globalen Lieferketten aufmerksam. Unser Hauptaugenmerk liegt weiterhin auf der Sicherstellung der Kontinuität für unsere Kunden, doch unsere Gedanken sind bei allen, die von den Entwicklungen in der Region betroffen sind.

Wichtige Erkenntnisse

Der Luft- und Seefrachtverkehr im Nahen Osten ist weiterhin erheblich beeinträchtigt. Die Straße von Hormus ist derzeit für den Schiffsverkehr gesperrt, was zu Transitstopps und Umleitungen, unter anderem um das Kap der Guten Hoffnung, führt. Mehrere Fluggesellschaften haben aufgrund der weitreichenden Sperrung von Lufträumen und Flughäfen ihren Flugbetrieb eingestellt oder eingeschränkt. Der Seefrachtverkehr in den Vereinigten Arabischen Emiraten ist davon betroffen, sodass Exportaktivitäten unterbrochen sind und Verzögerungen bei Importen zu erwarten sind. Auf den betroffenen Handelsrouten werden Notfallzuschläge und Kriegsrisikoprämien erhoben. Röhlig bewertet die betroffenen Sendungen und koordiniert alternative Routenlösungen.

Benötigen Sie Hilfe?

Die Situation ändert sich ständig. Röhlig steht bereit, um Sie dabei zu unterstützen, die daraus resultierenden Herausforderungen klar und zuversichtlich zu meistern. Es gibt zwar keine universelle Lösung, aber wir bieten maßgeschneiderte, praktische Ansätze, die auf Ihre spezifischen Anforderungen in der Lieferkette zugeschnitten sind. Ebenso wichtig ist, dass wir Ihnen die notwendige Aufmerksamkeit, das Fachwissen und die Kapazitäten widmen, um diese Optionen direkt mit Ihnen zu besprechen.
Wir freuen uns auf die Gelegenheit, mit Ihnen zu sprechen – per Telefon, E-Mail oder persönlich – und einen gezielten Dialog darüber zu beginnen, wie wir Ihr Unternehmen in diesem Umfeld am besten unterstützen können.

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Übersicht über Dienstleistungen, alternative Routenoptionen und lokale Informationen

Zu den aktuellen Störungen zählen die teilweise Sperrung des Luftraums über Teilen des Nahen Ostens und Vorsichtsmaßnahmen von Seeschifffahrtsunternehmen, die in dieser Region tätig sind oder sie durchqueren. Darüber hinaus ist die Straße von Hormus bis auf Weiteres für den gesamten Schiffsverkehr gesperrt. Infolgedessen passen einige Schiffe ihre Routen an, verzögern ihre Durchfahrt oder suchen vorübergehend Schutz. Bestimmte Fluggesellschaften leiten ihre Flüge ebenfalls um oder stellen ihren Flugbetrieb ein. Angesichts der wichtigen Rolle des Nahen Ostens als globaler Transitknotenpunkt kann es sowohl bei Direktlieferungen in die/aus der Region als auch bei Transitfracht zu Verzögerungen kommen.

Wir stehen in engem und ständigem Kontakt mit unseren Partnern im Luft- und Seeverkehr, um die neuesten operativen Informationen zu erhalten und bei Bedarf alternative Routenoptionen zu prüfen. Unsere Teams überprüfen aktiv potenziell betroffene Sendungen und werden proaktiv mit den Kunden kommunizieren, falls Anpassungen erforderlich werden sollten.

Wir werden Sie weiterhin zeitnah über mögliche Auswirkungen auf den Logistikbetrieb auf dem Laufenden halten. Bei spezifischen Fragen zu Sendungen wenden Sie sich bitte an Ihren üblichen Röhlig-Ansprechpartner.
Weitere Informationen werden bekannt gegeben, sobald sie verfügbar sind.

Aktuelles zum Seefrachtverkehr im Nahen Osten

Maersk meldet eine Aussetzung der Buchungen für Kühl-, Gefahrgut- und OOG-Fracht von und nach den Vereinigten Arabischen Emiraten, Oman, Irak, Kuwait, Jordanien, Katar, Bahrain und Saudi-Arabien. Außerdem werden Buchungen für Trockenfracht von und nach den Vereinigten Arabischen Emiraten, Irak, Kuwait, Katar, Saudi-Arabien (Dammam & Al Jubail), Oman (Sohar) und Bahrain ausgesetzt. Die Aussetzung gilt für Fracht, die aus diesen Ländern stammt, für diese Länder bestimmt ist oder dort umgeschlagen wird. Es gibt auch Einschränkungen für bestimmte Gefahrguttransporte nach Israel. Details zu derzeit in Transit befindlicher Fracht finden Sie auch unter Maersk Operations Updates.
Hapag-Lloyd hat den Dienst von und nach der Region Oberer Golf ausgesetzt. Exportlieferungen, bei denen die leeren Container noch nicht abgeholt wurden, werden storniert. Spezifische Informationen finden Sie im Live Ticker von Hapag Lloyd.
CMA CGM ergreift Maßnahmen, darunter unter anderem Umleitungen von Schiffen für alle Sendungen von und nach den folgenden Ländern: Irak (Hafen von Umm Qasr), Bahrain, Kuwait, Katar, Vereinigte Arabische Emirate, Königreich Saudi-Arabien (Häfen am Arabischen Meer).
Ocean Network Express (ONE) hat Notfallmaßnahmen für alle betroffenen Routen im Nahen Osten ergriffen, darunter alternative Routen und betriebliche Anpassungen.
ZIM berichtet, dass alle lokalen Terminals in Ashdod und Haifa wie gewohnt funktionieren, mit einigen Einschränkungen für Gefahrengüter, die von Fall zu Fall behandelt werden.
COSCO hat die Aussetzung aller neuen Buchungen aus aller Welt in die Vereinigten Arabischen Emirate (mit Ausnahme von Khor Fakkan und Fujairah), Bahrain, Irak, Königreich Saudi-Arabien (außer Jeddah) und Kuwait sowie die Aussetzung aller neuen Buchungen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (außer Khor Fakkan und Fujairah), Katar, Bahrain, Irak, Königreich Saudi-Arabien (außer Jeddah) und Kuwait in alle Welt.
Jebel Ali, der größte Containerhafen der Vereinigten Arabischen Emirate, ist derzeit in Betrieb.
Da viele Dienste und Hafenanläufe in der Region ausgesetzt oder verzögert wurden, weisen wir darauf hin, dass sich die Transitzeiten aufgrund der zusätzlichen Entfernung erheblich verlängern können.
Die Reedereien haben begonnen, Notfallzuschläge und Kriegsrisikoprämien auf den betroffenen Handelsrouten zu erheben, um den gestiegenen Betriebs- und Versicherungskosten Rechnung zu tragen.

Aktuelles zum Luftfrachtverkehr im Nahen Osten

Emirates Airlines	Nach der teilweisen Wiedereröffnung des regionalen Luftraums fliegt Emirates weiterhin mit einem reduzierten Passagierflugplan. Emirates SkyCargo baut sein Frachtnetzwerk weiter aus, um die Konnektivität zu verbessern.
Etihad Airways	Etihad Airways hat einen begrenzten kommerziellen Flugplan wieder aufgenommen und fliegt zwischen Abu Dhabi und einer Reihe wichtiger Ziele.
Qatar Airways	Der Linienflugbetrieb von Qatar Airways bleibt aufgrund der Sperrung des Luftraums über Katar vorübergehend ausgesetzt. Am Dienstag, dem 10. März, und Mittwoch, dem 11. März 2026, wird eine begrenzte Anzahl von Flügen von Doha aus starten, ebenso wie an denselben Tagen sowie am Donnerstag, dem 12. März 2026, eine weitere begrenzte Anzahl von Flügen nach Doha.
Cargolux	Cargolux hat beschlossen, die Annahme aller Frachtgüter mit Zielort im Nahen Osten bis auf Weiteres vorübergehend auszusetzen. Ausgenommen davon ist Muscat.
Lufthansa Cargo	Für Flüge nach Dubai (DWC und DXB) gilt bis einschließlich Sonntag, 5. April 2026, ein Stationsembargo für eingehende Sendungen. Bis einschließlich Sonntag, 5. April 2026, können keine Buchungen für Amman, Beirut, Dammam, Dubai (DWC und DXB), Erbil, Tel Aviv und Teheran angenommen werden. Flüge von und nach Abu Dhabi, Amman, Dammam, Dubai und Erbil sind bis einschließlich Sonntag, 15. März 2026, ausgesetzt. Flüge von und nach Beirut sind bis einschließlich Samstag, 28. März 2026, ausgesetzt. Flüge von und nach Teheran sind bis einschließlich Donnerstag, 30. April, ausgesetzt.
Air India	Air India hat mehrere Ad-hoc-Flüge in die Vereinigten Arabischen Emirate ab Montag, dem 9. März 2026, angekündigt.
Cathay Group	Alle Flüge von Cathay Pacific von und nach Dubai und Riad wurden bis einschließlich Dienstag, den 31. März 2026, gestrichen.
Turkish Airlines	Einige Flüge zu/von den folgenden Zielen wurden gestrichen: Bahrain, Dammam und Riad (Saudi-Arabien), Iran, Irak, Jordanien, Kuwait, Libanon, Oman, Katar, Syrien und Vereinigte Arabische Emirate. Der Luftraum wird kontinuierlich in Echtzeit überwacht.

Informationen zu Röhlig Middle East

Für aktuelle Informationen zu laufenden Buchungen und Sendungen wenden Sie sich bitte direkt an das Team von Röhlig Vereinigte Arabische Emirate.

Bitte erkundigen Sie sich bei den Spediteuren nach neuen Buchungen für diese Region, da einige Spediteure derzeit möglicherweise keine Sendungen in diese Region annehmen.

Röhlig erweitert Luftfrachtkapazitäten zur Unterstützung des EU–Ozeanien-Frachtverkehrs

Angesichts der anhaltenden Unruhen im Nahen Osten, die sich auf die traditionellen Luftfracht-Transitrouten auswirken, hat Röhlig Logistics seine kontrollierten Luftfrachtkapazitäten um bis zu dreimal erweitert, um Kunden dabei zu helfen, die Kontinuität ihrer Lieferketten aufrechtzuerhalten.

Unsere Teams haben schnell gehandelt und sofortige Notfalllösungen umgesetzt, darunter:

Spezielle 747-Frachtcharterkapazitäten
Erweiterte kommerzielle Luftfrachtkapazitäten
Alternative Routenoptionen zur Umgehung betroffener Drehkreuze

In Zeiten wie diesen bleibt unser Fokus einfach: Wir unterstützen unsere Kunden mit praktischen Lösungen und zuverlässiger Logistikkompetenz.

Nach den ersten Kontakten mit unseren Kunden am Wochenende und aufgrund ihrer zusätzlichen Platzanfragen hat unser Luftfrachtteam sehr schnell reagiert und mehrere Charterflüge organisiert, um für die nächsten zwei Wochen skalierbare Kapazitäten aus Europa anbieten zu können. Die Nachfrage der letzten Tage hat sogar unsere Erwartungen übertroffen, und wir freuen uns, unseren Kunden so kurzfristig Lösungen anbieten zu können.

Thomas Hansen
CEO - Oceania and Southeast Asia
Röhlig Logistics

FAQ - Serviceunterbrechungen im Nahen Osten

Wie ist der aktuelle Stand des Güterverkehrs im Nahen Osten?

Der Luft- und Seefrachtverkehr im gesamten Nahen Osten ist erheblich beeinträchtigt. Teilweise Luftraumsperrungen und Betriebsbeschränkungen beeinträchtigen die Luftfrachtkapazitäten, während der Seefrachtverkehr durch die Sperrung der Straße von Hormus und damit verbundene Vorsichtsmaßnahmen beeinträchtigt wird.

Wie wirkt sich dies auf den Luftfrachtverkehr im Nahen Osten aus?

Mehrere Fluggesellschaften haben aufgrund von Flughafenschließungen und Luftraumbeschränkungen ihren Flugbetrieb eingestellt oder eingeschränkt. Dies führt zu einer Verringerung der verfügbaren Kapazitäten und wirkt sich sowohl auf Direktlieferungen in die Region als auch auf Frachttransporte über Drehkreuze im Nahen Osten aus.

Ist die Straße von Hormuz für den Schiffsverkehr geöffnet?

Nein. Nach den aktuellen Informationen ist die Straße von Hormus bis auf Weiteres für den gesamten Schiffsverkehr gesperrt. Dies führt zu einer Unterbrechung des Transits durch die Region und verursacht Umleitungen und Verzögerungen.

Funktionieren die Häfen der Vereinigten Arabischen Emirate normal?

Der Betrieb im Hafen von Jebel Ali wurde wieder aufgenommen, jedoch kann es bei Importlieferungen zu Verzögerungen kommen, und die Exportaktivitäten sind derzeit ausgesetzt. Aufgrund der anhaltenden Situation laufen derzeit keine Schiffe die großen Häfen der VAE an.

Erheben die Transportunternehmen zusätzliche Gebühren?

Ja. Aufgrund von Umleitungen, verlängerten Transitzeiten und erhöhten Risiken werden auf den betroffenen Handelsrouten Notfallzuschläge und Kriegsrisikoprämien erhoben.

Haftungsausschluss

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