Wenn Sie für Ihre Seefracht einen kompletten Container buchen, spricht man von Full-Container-Load bzw. FCL. Der Begriff „Full Container Load“ ist dabei etwas irreführend: Da Sie grundsätzlich die Transportkosten des gesamten Containers tragen, ist es tatsächlich Ihnen überlassen, inwieweit Sie den Platz des Containers ausnutzen. Gegenüber LCL hat die Full Container Load einige Vorteile, sodass FCL auch bei geringerer Auslastung des Containers die optimale Transportmöglichkeit sein kann. Als Logistik-Experten mit Erfahrung seit 1852 beraten wir Sie individuell, finden die passende Transportlösung und setzen diese zuverlässig in die Tat um!

FCL-Seefracht-Experten

Individuelle Beratung durch Profis

Maximale Flexibilität

Maßgeschneiderte Lösungen angepasst an Ihre Bedürfnisse

Digitale Tools

Transparenz über Angebot, Buchung, Transportstatus bis zur Transportanalyse

Ihre Vorteile mit FCL Seefracht

  • Günstige Transportoption bei großen Warenmengen
  • Deutlich günstiger als Luftfracht
  • Zeitersparnis: einmal beladen, versiegeln und an den Zielort liefern
  • Größere Kontrolle über die Transportdauer („ship when you are ready“)
  • Höhere Sicherheit, da der Container nicht geöffnet wird (etwa für LCL Konsolidierungen)
  • Als alleiniger „Besitzer“ keine Risiken von Kontamination / Verschmutzung durch fremde Waren
  • Geringeres Beschädigungsrisiko, da kein mehrfaches Umpacken im Rahmen der LCL Konsolidierung – ideal bei zerbrechlichen und/oder wertvollen Gütern!
  • Schneller als LCL, da Konsolidierungen entfallen
  • Transport von temperaturempfindlichen Waren möglich durch Reefer Container

Unsere Leistungen zu FCL im Überblick

  • Door-to-Door Transporte weltweit
  • Individuelle Seefracht-Angebote innerhalb weniger Minuten für Hunderte an Zielen
  • Wir sind Experten für Gefahrguttransporte und die jeweiligen Verordnungen
  • Temperaturgeführte Transporte: Kühlaggregate & Isolierung für sensible Ware
  • Reibungslose Zollabwicklung durch Expertenwissen zu den Bestimmungen & Richtlinien jedes Landes
  • Track & Trace: Sendungsstatus prüfen auch ohne Log-in
  • Röhlig REALTIME: Alle Details zu Ihren Sendungen, kostenlos in einer klar strukturierten Benutzeroberfläche
  • Verpackung & Kommissionierungen
  • Begasung (Fumigation) zum Schutz Ihrer Waren bzw. des Holzes von Paletten und anderen Transportmaterialien

Ihre Vorteile bei FCL Seefracht mit Röhlig

Mit Röhlig setzen Sie auf einen Logistik-Experten mit Schwerpunkt auf individuellen, flexiblen Lösungen. Bei uns genießen Sie den Komfort eines persönlichen Ansprechpartners, welcher stets die optimale Transport-Option ermittelt, statt Lösungen von der Stange anzubieten. Die beste Transportlösung ist stets von vielen Faktoren abhängig: individuellen Prioritäten und aktuellen Gegebenheiten. Die freie Wahl von Routen und Carriern bei Röhlig erlaubt besonders kosteneffiziente Optionen. Hohe Beratungskompetenz plus Flexibilität: Das sind die Frachtlösungen bei Röhlig!

Röhlig FCL – Ihre Mehrwerte im Überblick

  • Maximale Flexibilität durch die freie Wahl von Routen und Seefracht-Partnern (Carriern)
  • Dadurch stets die wirtschaftlichste Lösung für Sie als Kunden
  • Umfassende Beratung und maßgeschneiderte Leistungen
  • Direkter Kontakt zu Ihrem persönlichen Ansprechpartner vor Ort – auch bei geringem Auftragsvolumen (kein Call-Center!)
  • Globales Partner-Netzwerk und über 150 eigene Niederlassungen in mehr als 35 Ländern
  • Ladungssicherung durch eigene, geschulte Lagerexperten.
  • Liefersicherheit durch ganzjährig vertraglich zugesicherte Kapazitäten bei Premium-Reedern (Carrier)
  • Leistungsstarke digitale Tools für alle Bereiche – vom Angebot über die Buchung bis zur rückblickenden Transportanalyse
  • Transparente Rechnungsstellung – Wir berechnen Ihre Kosten vollständig, detailliert und verständlich

 

Sie möchten eine individuelle Beratung oder gleich ein FCL-Angebot erhalten?


Niederlassung vor Ort finden Online-Angebot anfordern

 

Digitale Tools für Transparenz & Effizienz bei Ihrer FCL Seefracht

Die digitale Transformation von Logistikprozessen ist bei uns nicht nur ein „Buzzword“, sondern gelebte Realität! Mit unseren IT-Tochterunternehmen entwickeln wir digitale Tools auf der Höhe der Zeit. Transparente Logistikprozesse, Daten-Auswertung zur Optimierung Ihrer Supply Chain, weniger Fehlerquellen durch Automatisierung von Prozessen, schneller Zugriff auf vitale Daten und Transfers durch individuell erstellte Schnittstellen, Qualitäts- und Risikomanagement … und mehr! Nutzen Sie die Potenziale unserer digitalen Werkzeuge – ob für Ihre FCL Seefracht oder andere Röhlig Services.

  • REALTIME: Kostenlose Sendungsverwaltung, zentrales Management Ihrer Dokumente und mehr
  • FCL Adhoc Quotierung: Angebote in Echtzeit einholen und direkt buchen – rund um die Uhr
  • Passgenaue Kundenschnittstellen: Perfekte Organisation von Datentransfers und Analysen durch unsere ERP-Konnektivitäts-Kompetenzen
  • Customer Reporting: Zentrale Informationen rund um Ihre Lieferketten stets im Blick
  • Vendor & PO Management: Höhere Transparenz in Ihrer Supply Chain und Kontrolle über Ihre Bestellprozesse

 

Sie möchten geringere Mengen pro Sendung verschiffen? Auch dafür haben wir die passenden Lösungen:


LCL: Less than Container Load mit Röhlig
Beschleunigtes LCL mit Röhlig

 

FCL Seefracht: Bedeutung und Nutzen

Die alleinige Nutzung eines Containers ist die klassische Option bei der Seefracht. Es gibt nur einen Verlader bzw. Absender und einen Empfänger. Vor allem, wenn es um die Versendung größerer Warenmengen geht, ist der Full Load Container eine hervorragende Wahl. Wie viel Platz des Containers man konkret nutzt, ist den wirtschaftlichen Erwägungen des Versenders überlassen. Beachten Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen zu den Gewichtsbeschränkungen und erfragen Sie bei Bedarf die Besonderheiten schwerer Ladung bei Ihrem Röhlig-Experten vor Ort.

Die gängigen Container-Optionen sind der 40-Fuß-Container mit knapp 67,5 Kubikmetern Fassungsvermögen, der 20-Fußcontainer (33 Kubikmeter) und der 40-Fuß High Cube Container (76 m³). Der Container bleibt während des gesamten Transports versiegelt – dies erlaubt ein Plus an Sicherheit. Weiterhin können bei FCL individuelle Versicherungs-Zusatzleistungen gewählt werden. Der Wegfall von Konsolidierungsleistungen erlaubt einen besonders zeiteffizienten Transport. Je nach vereinbarten Transportbedingungen kann auch ein Vor- und/oder Nachlauf per LKW, Bahn oder Binnenschiff erfolgen.


Häufig gestellte Fragen 

Prinzipiell können alle Seefracht-Container für FCL verwendet werden, die der ISO-Norm 668 entsprechen. Es gibt eine ganze Bandbreite an verschiedenen Containern, die je nach Ware und individuellen Bedürfnissen (z.B. maximales Gewicht, benötigtes Volumen) zum Einsatz kommen. Die gängigsten Containergrößen sind 20 Fuß oder 40 Fuß Container. Eine Übersicht von verschiedenen Containergrößen und -typen finden Sie hier.

Vergleicht man beide Transportvarianten, kann eine ganze Reihe an Faktoren den Ausschlag geben, ob man sich für FCL oder LCL entscheidet!

  • Kosten: FCL ist erst ab einer gewissen Füllmenge wirtschaftlich. Kleinere Frachtmengen sind in der Regel günstiger per LCL Seefracht. Ab welcher Beladung das Pendel zu FCL ausschlägt, lässt sich nicht pauschal bemessen, da viele variable Preisfaktoren Einfluss nehmen können. Hierzu zählen etwa die aktuellen Frachtraten für LCL und FCL. Vor allem bei Full Container Loads können die Kosten nachfrageabhängig stark variieren.
  • Zeitfaktor: FCL ist schneller als LCL, da die zeitintensiven Konsolidierungsprozesse entfallen – sowohl bei der Ursprungs-CFS (Container Freight Station) als auch beim Ziel-CFS. Bei indirekten LCL Strecken kann es sogar mehrmals zur Aufteilung und Neubündelung kommen. (Direkte LCL Frachtrouten oder auch unser „beschleunigtes LCL“ sind hier schnellere Alternativen). Grundsätzlich lässt sich die Frachtdauer eines FCL Transports besser planen, die anhaltenden Herausforderungen innerhalb der Logistikbranche weltweit erschweren dies allerdings.
  • Zerbrechlichkeit und/oder Wert der Fracht: Bei FCL genießen Sie das Privileg, der einzige „Besitzer“ des Containerinhalts zu sein. Die Versiegelung von Start bis Ziel bietet Sicherheit für wertvolle Frachtgüter. Der Wegfall häufiger Warenbewegungen im Rahmen der Stückgut-Konsolidierung verringert das Risiko von Beschädigungen. Auch das Risiko der Kontamination durch mangelhaft verpackte Güter fremder Versender entfällt.
  • Verfügbarkeit: Bei hoher Nachfrage nach Containern, etwa vor Feiertagen in Fernost (z.B. der Goldenen Woche in China), kann es zu Engpässen bei der Verfügbarkeit von Vollcontainern kommen. Eine vorausschauende Planung kann diesem entgegenwirken. Unsere Empfehlung: Buchen Sie die Container mindestens 14 Tage im Voraus bei uns ein, damit wir eine zeitnahe Verschiffung arrangieren können.

Ob Sie FCL, LCL oder auch unser beschleunigtes LCL nutzen, hängt von vielen individuellen Faktoren ab. Unsere kompetenten Logistik-Berater helfen Ihnen dabei, die optimale Wahl zu treffen und erstellen Ihnen gerne ein individuelles, maßgeschneidertes Angebot!

In die Berechnung Ihrer FCL Seefracht Raten fließen verschiedene Komponenten mit ein. Hierunter fallen u.a.:

  • Container-Umfuhr von Versender zum Hafen (Vorlauf) bzw. vom Hafen zum Empfänger (Nachlauf)
  • Container-Beladung und -Entladung (wenn nicht in Eigenregie durchgeführt)
  • Terminalabfertigung für Ursprungs- und Zielhafen
  • Seefracht
  • Seefrachtzuschläge (z.B. BAF, PSS, Kriegsrisiko etc.)
  • Liegegeld für die Nutzung des Containers innerhalb des Terminals über den freien Zeitraum hinaus. Dazu gehören Storage (zu zahlen an das Terminal für den belegten Platz) und Demurrage (zu zahlen an die Reederei für die Containermiete).
  • Entgelt für die verspätete Containerrückgabe bzw. für die verspätete Anlieferung außerhalb des Terminals oder Depots über den freien Zeitraum hinaus (Detention)
  • Kosten für Leerfahrten vom Containerdepot zur Packstation bzw. von der Packstation zum Containerdepot
  • Kosten für die zolltechnische Abfertigung der Warensendung

Manche der genannten Leistungen können auch gebündelt werden, etwa die Handlingkosten am Terminal mit der Seefracht-Rate.

Unter gewissen Voraussetzungen ist auch der Transport von Gefahrgütern im Vollcontainer möglich. Abhängig ist dies von der gewählten Strecke sowie der Gefahrenklassifizierung. Die gefährlichen Güter müssen als solche deklariert werden inklusive der zugehörigen Dokumente und die passende, sichere Verpackung aufweisen.

Kartons sollten möglichst vollgepackt werden, idealerweise mit wenig Lufträumen dazwischen. Das gleiche gilt für den Raum innerhalb des Containers, da Container auf stürmischer See und beim Be- und Entladen einiger Bewegung ausgesetzt sind. Achten Sie bitte bei der Verladung darauf, die Ware ordentlich und sachgemäß zu stauen und zu sichern. Je enger gepackt wird, desto geringer ist die Bruchgefahr der Ladung. Der Container sollte dabei bis max. zur Ladekante/Wasserkante beladen werden. Die Ladung sollte so verstaut werden, dass sich das Gewicht gleichmäßig im Container verteilt. Wenn nicht das gesamte Volumen des Containers erforderlich ist, sollte die Ladung die Bodenfläche gleichmäßig hoch bedecken. Bedenken Sie dabei, dass ihnen von den verfügbaren Volumen abzüglich des Stauverlustes ca. 10% weniger Platz im Container bleiben.

Tipp: Wenn Sie mehrere Artikel im Container verschiffen und es lässt sich entsprechend einrichten, platzieren Sie wenn möglich einen Karton jedes Artikels an der Containertür. So macht es eine eventuelle Zollbeschau kostengünstiger und erspart Ihnen oft, dass der Container komplett ausgepackt werden muss.