Carga en lugar de pasajeros: Airbus A380 vuela de Shanghai a Hamburgo con suministros médicos urgentes para los equipos de prueba de Corona.

 

Un inusual "Röhlig Charter" ha aterrizado en el aeropuerto de Hamburgo. A bordo hay suministros urgentes para la producción de pruebas rápidas de Covid-19 en Alemania. Lo especial de este chárter es el avión: no es un carguero de carga habitual, sino el popular avión de pasajeros Airbus A380, que se ha convertido en el carguero de ayuda más grande del mundo.

Falta de capacidad de carga para los bienes de socorroack

 

Muchas mercancías se transportan en la bodega de los aviones de pasajeros. Como esta opción ya casi no está disponible debido a la pandemia de la Corona y el consiguiente tráfico aéreo restringido, el espacio de carga es muy escaso. A fin de permitir, no obstante, el transporte de mercancías importantes para la producción de una prueba rápida del antígeno del SARS-CoV-2 en estos tiempos, nuestros equipos de Röhlig en China y Alemania han organizado un servicio de flete para un cliente. El Airbus A380 convertido ofrece más de 300 metros cúbicos de espacio, por lo que más de 2.500 cajas de suministros de socorro podrían volar a Alemania.  

"Utilizando el A380, podemos ofrecer a nuestro cliente una entrega fiable y planificable de altos volúmenes de carga en condiciones atractivas en tiempos de tasas volátiles y capacidades de carga escasas."

Jens Haas, National Air Freight Manager, Röhlig Germany

Un chárter aéreo de un tipo especial

 

Debido a un brote local de Covid 19 en el aeropuerto de Shanghai a finales de noviembre de 2020, muchos vuelos en uno de los aeropuertos más concurridos del mundo tuvieron que ser cancelados e interrumpidos los procesos. Como resultado, el material médico, que normalmente se transporta por vía aérea a Alemania a intervalos regulares, se amontonó en el almacén de Röhlig en Shanghai.

Después de que se pudo reanudar el trabajo en el aeropuerto, hubo que transportar 80 toneladas de material lo más rápidamente posible. Por lo tanto, el equipo de Röhlig fletó el Airbus A380 convertido, que transportó la carga en dos vuelos consecutivos al aeropuerto de Hamburgo. Desde allí, la carga se transfiere por camión directamente al cliente.

 

El equipo de Röhlig da la bienvenida al Airbus A380 en Hamburgo.

La historia del Airbus A380

 

El avión de fuselaje ancho del fabricante europeo de aviones Airbus está considerado como el mayor avión comercial producido en serie en la historia del transporte aéreo de mercancías. En abril de 2005, la aeronave de largo recorrido, que puede transportar hasta 853 pasajeros, realizó su primer vuelo. La espaciosa aeronave gigante es popular entre muchos pasajeros porque es silenciosa en el aire. Sin embargo, muchas aerolíneas están cerrando sus aviones A380 este año. Airbus dice que el avión es demasiado grande y por lo tanto difícil de llenar, demasiado pesado y no rentable. La producción del A380 terminará en 2021.

Pero en tiempos de pandemia, el A 380 tiene mucho que ofrecer: los asientos de la clase económica se han retirado para crear un amplio espacio para 1.500 cajas y cartones en las dos cubiertas de pasajeros. Por lo tanto, la aeronave es particularmente adecuada para transportar un gran número de artículos pequeños, como máscaras, partes de equipos de ensayo y equipo de protección. El A380 convertido ofrece espacio para hasta 345 metros cúbicos de carga con una masa de hasta 60 toneladas.

Röhlig: Su socio de confianza para el transporte de productos médicos y sanitarios

 

Desde el brote de la pandemia, Röhlig ha estado proporcionando apoyo con soluciones rápidas para los suministros médicos:

  • 35 millones de máscaras desechables
  • 25 millones de kits de pruebas rápidas de antígenos del SARS-CoV2
  • 10 millones de máscaras FFP2
  • 1 millón de monos microporosos

Nuestros equipos de Röhlig en Alemania, China y el resto del mundo organizarán un vuelo chárter para usted.

 

"La pandemia de coronavirus nos ha presentado a nosotros y a toda nuestra industria enormes desafíos. Los aceptamos y siempre encontramos la solución perfecta para nuestros clientes, incluso en tiempos de espacio de carga limitado."

Andreas Polychronakos, Global Air Freight Director


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