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See­fracht-Kon­so­li­die­rung

Attraktiver Mittelweg zwischen FCL und LCL

Röhlig Logistics bietet Ihnen als Ein- oder Verkäufer weltweit nutzbare Seefracht-Konsolidierungsdienste. Hierbei werden kleinere Sendungen (LCL, d.h. Less Than Container Load), die von verschiedenen Lieferanten stammen, an einer Container Freight Station (CFS) zusammengefasst. Alle Sendungen werden in einen Container verladen und als Full Container Load (FCL) an den endgültigen Bestimmungsort befördert. Die Konsolidierungsleistungen werden – je nach Perspektive – auch als Buyers Consolidation oder als Sellers Consolidation bezeichnet.

Seefracht-Konsolidierung

Vor­tei­le der See­fracht-Kon­so­li­die­rung mit Röh­lig Lo­gi­stics

  • Geringere Kosten als beim traditionellen LCL-Service, da die Seefracht- und Bestimmungsgebühren pro Container und nicht für jede einzelne Sendung berechnet werden
  • Flexible Lösung, die es Ihnen ermöglicht, bei Bedarf vor der Abfahrt die Transportart zu wechseln – etwa von Seefracht zu Luftfracht
  • Alle unsere Konsolidierungslösungen sind auf Ihre spezifischen Bedürfnisse und das individuelle Projekt zugeschnitten – es gibt keine Standardlösungen!

Wie funk­tio­niert die See­fracht­kon­so­li­die­rung?

A line of silver shopping carts with red handles and a red toddler seats.

Aus Sicht der häufiger vertretenen Käufer Konsolidierung (siehe Grafik) funktioniert der Prozess folgendermaßen: Zuerst werden Sendungen verschiedener Lieferanten für einen einzelnen Käufer zu einer Container Freight Station (CFS) transportiert. An der CFS werden die Sendungen konsolidiert und in einen Seecontainer verladen, um dann per Schiff an den Zielort zu reisen. Bei der Sellers Consolidation werden mehrere Sendungen aus einer Quelle in einen Vollcontainer verladen. Am Zielort werden die ausgeladenen Waren an verschiedene Empfänger verschickt.

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